KAI、1.2兆ウォン輸出のFA-50M 4機を来年4月マレーシアに引き渡し

韓国航空宇宙産業（KAI）が製作した軽攻撃機FA-50M 4機が来年4月、マレーシアに追加で引き渡される。2023年に締結された大規模輸出契約に伴う後続物量で、東南アジア防衛産業市場で韓国産航空機の地位が一段と強固になる契機になるとみられる。

14日、マレーシア国防省によると、モハメド・カレド・ノルディン国防相は来年4月、KAIのFA-50M軽攻撃機4機を追加で引き渡すと発表した。今回の引き渡しは来年4月20日から開かれるランカウイ国際海事・航空展示会（LIMA 2027）の開幕を前に実施される予定だ。該当物量が到着すれば、マレーシア空軍が運用するFA-50Mは10月に引き渡された初回物量を含め計6機に増える。

マレーシアは2023年5月、空軍戦力近代化事業（FLIT-LCA）の一環としてKAIと約40億リンギ（約1兆2700億ウォン）規模のFA-50M 18機導入契約を締結した。FA-50Mは既存のFA-50を改良したモデルで、能動電子走査アレイ（AESA）レーダーと昼夜間標的識別装備であるスナイパーポッドを搭載し、精密打撃能力を高めた。また空中給油機能を備え、作戦半径と滞空時間が大幅に増えた。

全18機の航空機はマレーシア・パハン州クアンタン空軍基地に配備され、老朽化した英国製ホーク（Hawk）108および208機種を順次代替する。先にマレーシア国防省は10月末、初回物量のFA-50M 1・2号機をラブアン空軍基地で引き取った後、クアンタン基地へ移動させ、本格的な世代交代を始めた。既存ホーク機種の完全な退役時期に合わせ、新型軽攻撃機の追加的な実戦配備規模を具体化する計画だ。

東南アジアはインドネシア、フィリピン、タイに続きマレーシアまで韓国産航空機を導入し、主要防衛産業輸出市場として定着した。KAIは今回の18機納品を成功裏に終えた後、マレーシア空軍の2次18機追加導入事業の受注と成果基盤軍需支援（PBL）契約まで連携させ、事業規模を拡大する計画だ。

ノルディン長官はコタティンギで開かれた学校支援プログラム行事で「国防省は10月末に航空機2機を引き取り、ランカウイ展示会以前に4機を追加で受領する」とし「以後、残りの航空機も段階的に引き渡され、2028年3月までに18機全体の引き取りが完了する予定」と説明した。

※ この記事は韓国信用新聞（韓国語）の記事をAIが翻訳し、日本語版編集部が自動配信したものです。