米商務省、韓国産油井管の反ダンピング計算誤り訂正…ネクスチール29.18%

米商務省が韓国産油井用鋼管（OCTG）に対する反ダンピング関税率の計算誤りを認め、ネクスチールなど韓国鉄鋼メーカーに課された関税率を小幅に下方修正した。9月の最終判定で予想外の高率関税を受けた韓国鉄鋼業界の数値上の負担は一部減ったが、依然として高い水準を維持することになった。

16日、米商務省の連邦官報（Federal Register）によると、商務省は2023～2024年の韓国産油井用鋼管の反ダンピング年次再審最終判定結果に計算誤りがあったとして、これを訂正する告示を発表した。

今回の訂正により、個別調査対象企業であるネクスチールの加重平均ダンピングマージン率は従来の29.94%から29.18%へ0.76ポイント下方修正された。個別調査を受けなかったその他16社に適用される再審特定率も19.87%から19.49%へ0.38ポイント引き下げられた。今回の訂正告示で世亜製鋼は言及されておらず、既に確定した9.80%がそのまま適用される。

これに先立ち商務省は9月24日、連邦官報を通じて2023年9月から2024年8月までに輸出された韓国産油井用鋼管に対する年次再審の最終判定結果を発表した。当時、商務省はネクスチールに29.94%、世亜製鋼に9.80%の関税を課した。

これは3月の予備判定でネクスチールと世亜製鋼の双方が0%のダンピングゼロ判定を受けたことと大きく対照的な結果だった。商務省は最終判定の過程で特定市場状況（PMS）を適用してダンピングマージンを調整し、米国のベンチマーク価格を活用するなど算定方式を変更して関税率を大幅に引き上げた。

商務省が2カ月余りで加重平均ダンピングマージンの算定過程に誤りがあったと明らかにし、関税率が一部訂正されたが、韓国鉄鋼業界の輸出負担は大きく変わらない。

米国へ油井用鋼管を輸出する業者は、新たに算定された最終マージンに合わせて現金預託率を米国税関・国境警備局（CBP）に納付しなければならない。予備判定当時、現金預託金の負担がなかったネクスチールは依然として29%を超える高率の預託金を支払う必要があり、対米輸出の原価管理に困難を抱えることになった。

現代製鉄、ヒュースチール、ポスコインターナショナルなど個別調査を受けなかった16社も、ネクスチールと世亜製鋼のダンピングマージンの単純平均で算出された19.49%の関税率が適用され、対米輸出の通関負担が続く。

※ この記事は韓国信用新聞（韓国語）の記事をAIが翻訳し、日本語版編集部が自動配信したものです。