起亜、インド工場に2兆8000億ウォン投資…年産63万台に拡大

起亜のインド法人がアンドラプラデシュ州に20億ドル（約2兆8000億ウォン）を投資し、新規製造工場を設立する。これにより現地の年間生産能力を63万台水準に引き上げ、インドをグローバル輸出と革新の拠点として育成する計画だ。

12日、イ・グァング起亜インド法人長はインド産業協会（CII）パートナーシップサミットの開幕セッションで、このような内容の大規模投資計画を公式発表した。今回の新工場設立プロジェクトを通じて1万2000人の新規雇用が創出される。従来43万台規模だった起亜のインド内年間生産能力は、今回の投資で63万台へと20万台増える。

起亜は2017年にアンドラプラデシュ州アナンタプルに初の工場を設立し、インド市場に進出した。2019年に小型スポーツ多目的車（SUV）セルトスを皮切りに本格的な量産に入り、進出4年で累計生産100万台、7年で200万台を突破した。

現地販売の実績も着実に伸びている。2026会計年度基準で起亜インド法人は計31万7000台余りを生産し、内需市場に28万9000台余りを販売、2万7000台余りを輸出した。10月には前年同期比13.2%増の3万3462台の月間卸売販売台数を記録した。

起亜の大規模投資に歩調を合わせ、現地の自動車部品供給網も一層厚みを増す。ファシン、ソヨンイファなど韓国系自動車部品メーカーはアナンタプル地域に161億ルピー（約2600億ウォン）規模の同伴投資を断行し、1400人余りの雇用を創出することにした。こうした協力会社の投資は部品調達の効率性を高め、起亜の生産量拡大を支えることになる。

今回の投資はインド内需市場の需要に対応し、グローバル輸出量を確保するための措置だ。イ法人長は行事で「既存のアナンタプル工場はすでに約100カ国に累計41万台以上の車両と半組立製品を輸出するハブとして位置づけられている」とし、「追加工場の設立を通じてインドをグローバル製造・革新ハブに変貌させる」と説明した。

グローバル完成車メーカーは世界3大自動車市場であるインドの生産インフラを積極的に拡大している。起亜の母体である現代自動車グループは2026年から2032年までインドに155億ドル（約21兆7000億ウォン）を投資する中長期計画を実行中だ。

現代自動車は最近、インドのプネ地域に年産17万台規模の新規組立工場を稼働し、インド内の年間生産能力を140万台水準に拡大した。起亜の63万台体制が完成すれば、現代自動車グループはインドで年間200万台以上の生産能力を備えることになる。

イ法人長は「今回の投資はインド市場に対する起亜の長期的なコミットメントを意味する」とし、「生産能力を63万台に増やし、インドをグローバル輸出拠点にする」と述べた。

※ この記事は韓国信用新聞（韓国語）の記事をAIが翻訳し、日本語版編集部が自動配信したものです。