HD現代と米アンドゥリル、600トン無人戦闘艇を進水…米海軍受注戦に着手

HD現代重工業とHD韓国造船海洋は米防衛産業企業アンドゥリル・インダストリーズ（Anduril Industries）と共同開発した600トン級大型無人戦闘水上艇（USV）を進水し、世界最大規模の米海軍無人艦艇受注戦に本格的に参入した。人口減少による乗組員不足と中国の海軍力拡大に対応するため無人艦隊構築を急ぐ米国防総省の需要を先取りする戦略だ。

13日、イースト・アジア・ブリーフ（East Asia Brief）によると、HD現代重工業は前日、蔚山造船所でアンドゥリルと協力して建造した600トン級自律運航海軍戦闘水上艇の進水式を行ったとされる。この水上艇は乗組員の搭乗なしに戦術出撃が可能で、情報収集、監視、偵察および海上打撃任務を遂行するよう設計された。

船舶には両社の先端無人技術が集約された。HD韓国造船海洋は子会社アビカスのアルゴリズムを基に独自開発した自律運航ソリューション「VAone（ブイエイワン）」を供給し、船舶の航海とリアルタイム機関モニタリング、自動損傷復旧機能を実現した。アンドゥリルは外部センサーデータを融合し、群制御および兵器搭載量を管理する自律任務ソフトウェア「ラティス（Lattice）」を統合した。

両社は先月19日、米カリフォルニア州ロングビーチ沖で米海軍および国防関係者40人余りが出席する中、368トン級改造試験船で3時間半にわたる合同海上試験を完了し、技術力を証明した。2024年4月に海洋同盟を公式化して以降、2025年11月に建造協約を結び、今年4月に核心設計レビューを終えるなど開発を加速してきた。5月には米国船級協会（ABS）と無人艦艇に特化した安全・構造規定フレームワークを構築するための共同認証プロトコルも締結した。

今回の進水は米海軍が推進中の中型無人水上艇（MUSV）事業を狙い撃ちにしている。米国防総省は艦艇建造量で3対1と先行する中国海軍に対抗するため、大量生産が可能な低コスト無人水上艇の導入を急いでいる。米海軍は9月に第1段階海上試験を終え、30隻のMUSVを調達する計画を発表した。

今後生産される米国輸出用モデルは、HD現代が韓国の造船所で初期設計と動力統合を検証した後、アンドゥリルの米国内パートナー造船所で最終組み立てされる予定だ。アンドゥリルはこのため米シアトルのフォス（Foss）造船所を改修し、エディソン・チュエスト・オフショア（Edison Chouest Offshore）とも生産インフラパートナーシップを結んだとされる。

蔚山沖で年末まで海上試験を終えた試作品は2027年初めに米国へ移動し、作戦テストと顧客デモを経る。その後、2027年末に開かれる米海軍の次世代中型無人水上艇公式評価に備える。

HD現代重工業は2025年連結基準で11兆9000億ウォン（約1.4兆円）の売上高を上げ、特殊船事業部は全体売上高の約10%を占め、内需を超えて輸出拡大を図っている。現在600トン級試作品は両社の自己資金で開発されており、まだ米海軍との正式調達契約は締結されていない。

（円換算は100ウォン＝11.92円、2026年11月13日時点のレートで自動計算）

※ この記事は韓国信用新聞（韓国語）の記事をAIが翻訳し、日本語版編集部が自動配信したものです。