HD現代重工業、フィリピン・スービックに造船専門教育院の設立推進

HD現代重工業がフィリピン・スービック（Subic）に造船人材の育成のための専門教育院の設立を推進する。東南アジアの生産拠点であるスービック造船所の本格的な稼働に合わせ、現地の熟練工を安定的に確保し、長期的な船舶建造能力を引き上げるための戦略とみられる。

13日、フィリピン労働雇用省（DOLE）と技術教育技能開発庁（TESDA）などによると、HD現代重工業はスービック造船所内に造船専門人材育成教育院（TCESS）を設ける計画だ。このため韓国造船海洋機資材研究院（KOMERI）、韓国産業技術振興院（KIAT）などとともに妥当性調査を進めているとされる。フィリピン現地ではDOLEとTESDAが主要協力パートナーとして参加し、教育課程の開発と資格認証を支援する。

新たに設けられる教育院は、既存の基本実習の水準から一歩進み、環境配慮型船舶の建造に特化した次世代技術人材の育成に焦点を当てる。これに先立ちHD現代重工業はTESDAと協力し、小規模に現地の溶接人材を育成してヤードに投入してきた。今回の教育院設立を通じてその規模と専門性を大幅に拡大し、自社の高度人材の需給体制を整える計画だ。

スービック造船所はHD現代グループが中国との価格競争に対応し、高付加価値船舶の建造効率を高めるために構築した海外生産基地だ。旧韓進重工業のスービックヤード用地の一部を借り受け、2025年末からフィリピン造船所（HHIP）の稼働を本格化した。フレデリック・ゴー・フィリピン財務相によると、現在スービック造船所には約4000人の現地人材が勤務しており、生産量の拡大に伴い雇用規模は今後2倍程度に増える見通しだ。

実際、スービック造船所は安定した生産体制の構築に拍車をかけている。HHIPは7月、11万5000DWT（載貨重量トン数）級の石油化学製品運搬船（PC船）「オリオン・ジェイド（Orion Jade）」を進水させた。これはHD現代重工業がスービックで初めて建造した船舶であり、2019年のヤード稼働中断から7年ぶりに現地で完成した大型新造船だ。現在、アジア系船社から受注した同型船4隻の連続建造作業が進んでいる。

HD現代重工業はスービック造船所を商船建造とともに艦艇の維持・補修・整備（MRO）事業を網羅する複合海洋拠点として運営している。ベトナム造船所とともに東南アジアの生産網を拡張し、フィリピン海軍の艦艇整備プロジェクトを遂行するなど、現地海洋産業内での事業領域を広げている。

※ この記事は韓国信用新聞（韓国語）の記事をAIが翻訳し、日本語版編集部が自動配信したものです。