サウジ、エアバッグ欠陥の現代自エラントラ4.4万台に運行停止命令

サウジアラビア政府は致命的なエアバッグ欠陥を理由に、現代自動車の旧型エラントラ（韓国名アバンテ）4万台余りに対し即時の運行停止を命じた。過去に発表されたリコール措置にもかかわらず、修理を受けていない車両が全体の78%に達し、当局が搭乗者の安全を懸念して追加の強い警告に乗り出した。

12日（現地時間）サウジ商務省によると、当局は2009～2011年型の現代自エラントラ4万4305台の所有者に対し、車両の運行を直ちに止め、無償修理を受けるよう通告した。今回の措置は、該当年式のエラントラに搭載された運転席エアバッグのインフレーター（膨張装置）の欠陥によるものだ。

エアバッグのインフレーターは、事故発生時にガスを発生させてエアバッグを膨らませる主要部品だ。しかし該当車両のインフレーターは、展開の過程で内部圧力に耐えられず破裂する危険を抱えている。この場合、鋭い金属片が車内に飛び散り、搭乗者に深刻または致命的な傷害を負わせる恐れがある。

こうしたエアバッグのインフレーター破裂欠陥は、グローバル完成車業界の主要な安全争点の一つだ。実際、2016年にカナダで2009年型エラントラの運転手がエアバッグ展開中に発生した金属片に当たって死亡する事故が起きた。当時の事故車両には、米部品会社ARCオートモーティブが中国工場で生産したインフレーターが搭載されていたことが確認され、これは米国とカナダなど北米当局による大規模なエアバッグ欠陥調査につながった。

サウジ商務省による今回の運行停止命令は、昨年発表されたリコールキャンペーンの延長線上にある。先にサウジ当局は昨年9月、エラントラ5万7195台を含む計7万1764台の現代自車両（エラントラおよびi30）について、同じエアバッグ欠陥を理由にリコールを発表した。

しかし当局のリコール発表から1年以上が経過しても、実際の修理につながった割合は低調だった。現在までに修理を終えたエラントラは、対象全体の22%に当たる1万2890台にすぎない。依然として4万4305台の車両が欠陥を抱えたまま未措置の状態で道路を走行していることになる。

これを受けサウジ当局は、未修理車両の所有者に対し、欠陥が解決されるまで車両を運転しないよう重ねて勧告した。異例の運行停止という強硬な措置に踏み切ったのは、破裂したエアバッグの破片が運転手の生命に直結し得る危険性のためだ。

該当車両の所有者は、ワラン・カンパニー、アルマジュドゥイ・カンパニー、モハメド・ユスフ・ナギ・アンド・ブラザーズ・グループなど、サウジ国内の現代自公式ディーラー3社を通じて無償で修理を受けることができる。

サウジ商務省は「運転者本人と他の道路利用者の安全を徹底的に保護するため、今回のリコールに直ちに応じてほしい」と呼びかけた。

※ この記事は韓国信用新聞（韓国語）の記事をAIが翻訳し、日本語版編集部が自動配信したものです。