現代自、中国・奇瑞の欧州幹部を伊社長に 6万台販売の立役者

現代自動車がイタリア法人の新総括代表（CEO）に、中国・奇瑞汽車の欧州拡大を率いたフランチェスコ・コロネーゼを迎え入れた。欧州市場でシェアを伸ばす中国ブランドの核心的な現地人材をスカウトして販売網を固め、今後の新車攻勢に備える戦略的な布石だ。

10日、現代自動車によると、コロネーゼ新代表は9日（現地時間）からイタリア法人の総括業務を開始した。彼はザビエル・マルティネッテ現代自欧州圏域本部長（社長）に直接報告し、これまで法人を臨時で率いていたアンドレア・クレスピ副社長の後任となる。

イタリア出身のコロネーゼ代表は、フィアット・クライスラー（FCA）とステランティス傘下のアルファロメオ、ランチアなどでキャリアを積んだ後、2024年初めに奇瑞汽車へ移籍した。奇瑞汽車の輸出ブランドであるオモダ（Omoda）とジェクー（Jaecoo）のスペイン営業ディレクターを経て、2025年7月にイベリア半島総括副社長に昇進した。これは非中国系の人材としては奇瑞グループ内で最高位に当たるポジションだった。

彼はスペイン市場で奇瑞車の定着を主導し、ディーラー網の構築と販売拡大を牽引した。奇瑞車はスペイン進出から約2年で累計6万台以上を販売し、急速に成長した。中国車の欧州上陸作戦を最前線で指揮して成果を上げた現地専門家のノウハウを、現代自が吸収することになったわけだ。

現代自はイタリアでディーラーネットワークの収益性を改善し、プレミアムブランドのジェネシスの市場定着を果たすという課題を抱えている。ジェネシスの場合、一般大衆ブランドとは異なる顧客対応とブランドイメージの構築が必要で、別途のきめ細かい販売戦略が求められる。特に2027年に大々的な新車ラインナップの刷新を控えており、現地販売網と顧客基盤を先制的に強化しなければならない時期だ。

コロネーゼ代表は「私の最優先課題は、ディーラーネットワークの代表と従業員の話を聞き、何がうまく機能していて何を改善できるかを共に理解することだ」と述べた。彼は就任後最初の数週間、イタリア全土のディーラーを直接訪問して現場の意見を聴取する計画だ。現場評価に基づき、2027年初めにディーラーへ提示する新たな戦略および営業ガイドラインを策定する。

マルティネッテ本部長は「イタリアは欧州で最も重要な市場の一つであり、2027年に披露する新しいモデルラインナップを通じて現代自の未来の成長に重大な貢献をするだろう」とし、「フランチェスコはディーラー網の開発とブランド成長、ビジネス革新の分野で豊富な国際的経験をもたらしてくれるだろう」と説明した。

※ この記事は韓国信用新聞（韓国語）の記事をAIが翻訳し、日本語版編集部が自動配信したものです。