ハンファ・フィリー造船所、3700億ウォンで米海軍揚陸艦を初受注…キム・ヒョク氏選任

ハンファグループの米国造船所であるハンファ・フィリー造船所が米国海軍の艦艇を初めて受注し、現地防衛市場への進出を加速させている。これとともに25年の経歴を持つ艦艇建造の専門家を新代表に選任し、本格的な生産体制の構築に乗り出した。

10日、米船舶建造管理企業トートサービス（TOTE Services）とハンファ・フィリー造船所によると、同社は最近、米海軍および海兵隊向けの中型揚陸艦（LSM）1隻を建造する2億6900万ドル（約3700億ウォン）規模の契約を締結した。今回の契約には、今後3隻の追加船舶を建造できるオプションが含まれた。

今回の受注は、ハンファグループが2024年にフィリー造船所を買収して以来、初めて獲得した米海軍艦艇建造事業だ。米海軍は計35隻の中型揚陸艦を導入する計画で、ハンファ・フィリー造船所は2027年第4四半期から最初の船舶建造に着手し、2030年に引き渡す予定だ。中型揚陸艦は長さ100メートル、幅16メートル規模で、海兵隊の兵力と装備を沿岸へ輸送する主力戦力だ。

受注に合わせて現地造船所を率いる新たな指揮官も任命された。ハンファ・フィリー造船所は11月2日、キム・ヒョク前ハンファシステムスマート艦艇事業センター長を新代表に正式に選任した。前任のデイビッド・キム代表がフィリー造船所の買収と初期の人材拡充を主導したとすれば、キム新代表は本格的な艦艇建造と生産能力の拡大を指揮する予定だ。

キム代表は旧大宇造船海洋（現ハンファオーシャン）とハンファシステムで25年以上、商船および特殊船の設計と建造実務を幅広く経験した造船専門家だ。ハンファディフェンスUSA（HDUSA）のトム・アンダーソン米国造船事業総括社長は「キム新代表は毎年35～45隻の商船と艦艇を引き渡すハンファオーシャンの大規模船舶建造経験を米国の労働者に伝授するだろう」と述べた。

ハンファグループは最近、米国防衛子会社であるハンファディフェンスUSAを通じてフィリー造船所の経営権を確保し、商船と軍艦の両方を建造する複合造船所への転換を推進している。キム新代表は就任のあいさつで「ハンファが造船所を買収して以来、固めてきた強力な基盤をもとに生産能力を拡大し、商船と海軍プログラムの両方を支援できる人材開発に集中する」と述べた。

※ この記事は韓国信用新聞（韓国語）の記事をAIが翻訳し、日本語版編集部が自動配信したものです。