現代製鉄の米工場、年1400円で用地…数千億円の秘密支援に批判

現代製鉄が8兆ウォン台の資金を投じる米ルイジアナ州の鉄鋼工場建設事業をめぐり、州政府が年間1400ウォン水準の破格的な用地賃貸と数千億ウォン規模の公的資金を秘密裏に支援したとの論議が起きている。巨大企業誘致のため現地政界が密室で莫大な血税を差し出したとの批判が広がり、北米初の環境配慮型鉄鋼生産拠点の構築にブレーキがかかる可能性があるとの見方が出ている。

6日（現地時間）、現地の保守政治団体「ザ・ステート・オブ・フリーダム」がソーシャルメディアで明らかにした内容によると、ルイジアナ州政府はアセンション郡に建設される現代製鉄の工場誘致のため、莫大な公的資金と用地を格安で提供したとの批判を受けている。特に州政府と上下院議長、地域官僚らがこの過程で秘密保持契約（NDA）を締結し、関連事実を隠していたとされる。

現代製鉄は58億ドル（約8兆1200億ウォン（約9,467億円））を投じ、アセンション郡内モデスト地域の1700エーカー（約208万坪）の用地に環境配慮型電気炉製鉄所を建設中だ。9月にはジェフ・ランドリー・ルイジアナ州知事と鄭義宣・現代自動車グループ会長らが出席して起工式を開き、2029年の商業生産を目標にしている。この工場は現代自動車と起亜の北米電気自動車生産などに必要な鋼板を供給する前哨基地の役割を担う。

大規模投資の裏には州政府の全面的な支援がある。ルイジアナ州の裁判所記録や市民団体の訴状などを総合すると、ルイジアナ州は現代製鉄に用地買収とインフラ構築費用などとして最大2億ドル（約2800億ウォン（約326億円））を支援することにしたと分かった。現代製鉄は該当の州有地を最長99年間、毎年1ドル（約1400ウォン）で賃貸して使用でき、32年後には99ドル（約13万8600ウォン）で用地を買い取れる権利まで確保した。ここに12億ドル（約1兆6800億ウォン（約1,959億円））規模の減税措置も加わった。

このように破格的な条件が提供されたにもかかわらず、交渉過程は徹底的にベールに包まれた。ルイジアナ州上下院議長とアセンション郡公務員ら少なくとも23人が現代製鉄側とNDAを結んでいた事実が後になって明らかになり、密室行政との批判が高まった。アセンション郡政府は9月に秘密保持期間が満了したとして関連文書を公開したが、住民の不満は収まっていない。

不透明な手続きは地域社会の激しい反発を招いた。ルイジアナ・バケット・ブリゲードなど現地の環境・市民団体は州政府を相手に訴訟を起こした。彼らは州政府が債券委員会の適法な承認や公聴会なしに協約を強行したと指摘した。一部の地域住民は債券委員会に出席し、数十億ドル規模の巨大企業なら州政府の税制支援なしに自己資金で進出すべきだと批判した。

論議に対し、州政府と自治体は投資誘致のための不可避な措置だったと釈明した。クリント・コイントマン・アセンション郡議長は報道資料を通じ、高賃金の雇用と経済的機会をめぐって他地域と競争する状況で秘密保持がなければ深刻に不利な立場に置かれただろうと説明した。現代製鉄も1300人の正規雇用を創出するという計画を掲げ、民心をなだめるのに乗り出した。

現代製鉄は地域経済への波及効果を前面に出し、論議の正面突破を図っている。地域社会との接点を増やすため、2月には現地の大学生を対象にした鉄鋼専門教育プログラムの運営を目的に3000万ドル（約420億ウォン（約49億円））を投じて訓練センターの起工式を開き、本格的な施設工事に入った。

（円換算は100ウォン＝11.66円、2026年11月8日時点のレートで自動計算）

※ この記事は韓国信用新聞（韓国語）の記事をAIが翻訳し、日本語版編集部が自動配信したものです。