記者名 原文:パク・ホンソク 記者 / 翻訳:韓国信用新聞 日本語版
  • 2026.11.08 05:35 配信

アルジェリア産業相、現代自・部品会社代表団と会合
レリザン工場の準備状況を点検、年5万台生産目標

現代自動車のロゴ。
現代自動車のロゴ。

現代自動車がアルジェリアのレリザン(Relizane)に建設中の完成車組立工場が本格的な量産準備に入った。北アフリカ・中東(MENA)市場攻略のための主要生産拠点の構築が最終段階に入り、現代自のグローバル生産拡大戦略にも弾みがつくことになった。

8日、アルジェリア産業省によると、ファリド・クルテル(Farid Kourtel)アルジェリア産業相は前日、首都アルジェにある産業省庁舎で「ヒュンダイ・モーター・マニュファクチャリング・アルジェリア」および韓国部品協力会社の代表団と会い、レリザン工場の量産開始準備状況を協議した。この場にはアルジェリア産業省の高官も出席し、工場稼働に向けた技術的・物流的準備状況を点検した。

現代自は8月、オマーンのパートナーであるサウド・バハワン(Saud Bahwan)グループとともにアルジェリアに4億ドル(約5600億ウォン(約653億円))を投じて完成車組立工場を建設すると発表した。レリザン州シディ・ケタブ(Sidi Khettab)産業団地に建設されるこの工場は、今年末または来年初めに稼働を開始し、年間5万台の車両を生産する計画だ。

初期生産分は価格競争力を備えたスポーツ多目的車(SUV)と小型商用車に集中する。現代自は今後生産ラインを拡大し、都市型小型車と電気自動車(EV)まで現地で組み立てる予定だ。これによりアルジェリア内需市場の需要を満たすと同時に、近隣アフリカ諸国への輸出拡大を進める方針だ。

今回の会合でアルジェリア政府は現代自工場の成功的な稼働のため積極的な支援を約束した。双方は韓国部品協力会社とアルジェリア現地企業間のパートナーシップ構築策も深く議論した。自動車部品の現地生産比率を高めて産業生態系を造成し、技術移転を通じてアルジェリア製造業の競争力を引き上げるためだ。

9月に就任したクルテル産業相は、アルジェリアの産業国内総生産(GDP)寄与度を2027年までに15%に引き上げる目標の下、自動車産業の育成に力を入れている。彼は10月にエジプトで開かれたアフリカ自動車投資フォーラムに出席し、タレク・イスマイル・モサド(Tarek Ismail Mosaad)現代自中東・北アフリカ地域本部長と会って投資進捗状況を調整したこともある。

現代自は2030年までにグローバル生産量を127万台増やす目標を掲げ、北米、インドなどとともにアルジェリアを主要成長動力と位置づけている。アルジェリア産業省は部品国産化と現地統合率の向上を通じて、現代自工場が早期に実際の生産に入れるよう関係省庁間の調整を強化すると説明した。

※ この記事は韓国信用新聞(韓国語)の記事をAIが翻訳し、日本語版編集部が自動配信したものです。

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