起亜、UAEで2025年型テルライド89台リコール…背もたれ欠陥

起亜がアラブ首長国連邦（UAE）で前席背もたれの欠陥により「2025年型テルライド」89台をリコールする。今年初め米国で同じ問題により実施した8万5000台規模のリコールの延長線上で、北米で生産され中東に輸出された物量に対しても先制的な安全点検に乗り出した。

4日、UAE経済観光部などによると、起亜は現地市場で販売された2025年型テルライド車両約89台を対象にリコールキャンペーンを開始した。現地輸入販売を担当するアルタイヤー・モータース（Al Tayer Motors）とプレミア・モータース（Premier Motors）が当局と調整して進める。

今回のリコールは電動式前席背もたれ調整装置（リクライナー）の製造欠陥が原因だ。欠陥車両は前席背もたれが所定の位置にしっかり固定されないことが分かった。

これにより後方追突事故の発生時に前席が搭乗者を十分に保護できない構造だ。事故の衝撃で搭乗者の負傷リスクが大きくなる可能性があるとみられる。

現地ディーラーは対象車両をサービスセンターに入庫させ、前席背もたれフレームアセンブリを点検する予定だ。点検の結果、異常が見つかれば部品全体を無償で交換する。

今回の中東地域のリコールは、先に米国で表面化した大規模リコールと同じ理由で行われる。起亜は2月、米国道路交通安全局（NHTSA）に部品供給業者の製造ミスを理由に2025年型テルライドのリコール計画を提出したことがある。

当時、米国内のリコール対象は2024年11月から2025年8月の間に米国ジョージア工場で生産された8万5448台だった。起亜は米国の顧客に対し、背もたれが緩く揺れたり、シートを後ろに倒す際に擦れる異音が発生することを欠陥の兆候と説明した。

テルライドは起亜の北米戦略型3列大型スポーツ多目的車（SUV）で、全量米国現地で生産される。北米市場での高い人気を背景に中東など一部海外市場にも輸出されており、起亜は各国の安全当局と連携して欠陥車両に対する後続措置を続けている。

※ この記事は韓国信用新聞（韓国語）の記事をAIが翻訳し、日本語版編集部が自動配信したものです。