クーパン、台湾1号物流センター拡張…1兆1000億ウォン投入で大型貨物に照準

クーパンが台湾・桃園に位置する第1フルフィルメント物流センター施設を拡張し、中大型貨物の配送インフラを広げる。最近、台湾当局から大規模な資金投入を承認されたのに続き、物流網の高度化に相次いで乗り出している。

クーパンは5日、台湾・桃園所在の第1物流センターの運営スペースを拡張すると発表した。今回の施設拡張は、現地事業が持続的に成長するにつれ、中大型商品の保管容量を増やし、配送効率を高めるために行われた。

クーパンは2022年10月に台湾市場に進出して以来、物流インフラを急速に増やしてきた。今年初めに桃園で4号スマート物流センターを稼働し、台湾全域の約70%の地域に翌日配送の「ロケット配送」網を構築した。韓国市場で家電製品や家具を配送・設置する「ロケット設置」サービスを運営中のクーパンは、今回の1号センター拡張を通じて台湾でもかさばる貨物の配送能力を直接強化する。

インフラ拡張を支える資金投入も完了した。台湾経済部投資審議委員会は先月28日、クーパンが申請した255億台湾ドル（約1兆1000億ウォン（約1,282億円））規模の有償増資案件を承認した。これは同日承認された外国人投資総額の68.7%を占める単一最大規模で、調達された資金は現地フルフィルメントセンターの追加建設や商品群の拡大などに投入される。

現在、台湾のEC市場はシンガポール系のショッピーと現地企業のモモ、PChomeなどが競争している。台湾の流通研究機関・未来流通研究所の統計によると、今年上半期のクーパン台湾の月平均訪問数は959万回で、前年同期比107.7%増加した。既存競合他社の訪問者数が停滞する中、大規模な物流投資と配送速度を前面に出して市場シェアを引き上げた。

クーパンの物流インフラ拡張は、韓国中小企業の海外進出経路の拡大にもつながる。通関と物流、現地配送をクーパンが一括処理することで、自前の輸出能力が不足している企業の参入障壁を低くした。現在、クーパンを通じて台湾に進出した韓国の消費財中小企業は1万社を超えた。

クーパンは2022年から2024年までアジア太平洋地域の物流自動化と人工知能（AI）システムなどに30億ドル（約4兆1700億ウォン（約4,862億円））以上を投資した。既存の北部・桃園中心の物流インフラを中部・台中と南部・高雄など台湾全域に広げ、長期的な投資を続けると発表した。

（円換算は100ウォン＝11.66円、2026年11月8日時点のレートで自動計算）

※ この記事は韓国信用新聞（韓国語）の記事をAIが翻訳し、日本語版編集部が自動配信したものです。