記者名 原文:パク・ホンソク 記者 / 翻訳:韓国信用新聞 日本語版
  • 2026.11.13 17:59 配信

開示のアフリカ船社分、新造船名簿にH3696登載
テナマリス、2018年以来8年ぶりにLNG船新造を再開

AI生成イメージ。
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HD韓国造船海洋が最近「アフリカ船社」として開示した6629億ウォン(約4億9400万ドル)規模の液化天然ガス(LNG)運搬船2隻の実際の発注元がギリシャ船社テナマリス(Thenamaris)であることが分かった。テナマリスが8年ぶりにLNG船新造市場に復帰し、過去に建造経験のあるHD現代重工業を再びパートナーに選んだ。

13日、海運業界によると、テナマリスは自社の新造船名簿にHD現代重工業蔚山造船所で建造する17万4000立方メートル(cbm)級LNG運搬船2隻を登載したとされる。該当船舶の船体番号はH3696とH3697と明示され、引き渡し時期は2029年下半期と記載された。

これに先立ちHD韓国造船海洋は9日、アフリカ所在の船社と6629億ウォン(約790億円)規模のLNG運搬船2隻の建造契約を締結したと開示した。当時、発注元の具体的な名前は公開されなかったが、建造造船所と引き渡し時期、船舶の仕様などがテナマリスの新規発注分と一致する。船舶の1隻当たりの価格は約2億4700万ドル水準だ。

ニコラス・マルティノスが率いるテナマリスがLNG船の新造発注に乗り出したのは2018年以来8年ぶりだ。テナマリスは2018年にもHD現代重工業に17万4000cbm級LNG船「クール・ディスカバラー」と「クール・レーサー」を発注し、それぞれ2020年と2021年に順調に引き渡しを受けた実績がある。現在7隻のLNG船を運航中のテナマリスは、原油・製品運搬船、ガス運搬船などにわたる広範な船団拡大の一環として今回の契約を締結したと伝えられた。

HD韓国造船海洋は今回の受注を含め、今年に入って計195隻、216億9000万ドル相当の仕事を確保した。これは年間受注目標値である233億1000万ドルの93.1%に当たる数値だ。船種別ではLNG運搬船19隻、コンテナ船38隻、液化石油ガス(LPG)・アンモニアなどガス運搬船62隻、石油化学製品運搬船(PC船)59隻などをまんべんなく受注し、高付加価値船舶中心の選別受注を続けている。

※ この記事は韓国信用新聞(韓国語)の記事をAIが翻訳し、日本語版編集部が自動配信したものです。

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